钢板路基箱，主要是由一骨架体组成，骨架体由纵向主筋骨架和横向骨架构成，骨架体的表面封有一花纹防滑钢板，反面则封有平板钢板，整体形成一箱体。

　　使用钢板路基箱，一块块按序排列，构筑成临时道路，供车辆通行和旋挖钻机施工垫实，其表面花纹板面可防滑，在作业过程中，钢板路基箱随着作业面的延伸不断移动，不仅可重复使用，而且不占用库容。

　　天津路基箱租赁相比租用铺路钢板的优势如下：

　　各个工地对短期临时施工道路主要以铺路钢板为主，但是针对地质较差的工地，铺路钢板就无能为力了，对于地质较差的工地现场施工，基本已路基箱为主，路基箱适用于地质非常差的工地，相较于钢板，路基箱的优势在于:

　　1、稳定性。路基箱厚度一般为14-20cm之间，能有效嵌入泥土中，与泥土浑然一体，不存在左右摇摆移动，而铺路钢板铺设在施工地表，重型车辆走过时，铺路钢板可能会脱离铺设轨道，需用挖机等机械扶正，造成施工进度浪费，效率降低。

　　2、抗承浆性。路基箱抗沉降能力有目共睹，其空心结构，在稀泥状土质中能稳定使用，重型设备仍能在路基箱上施工作业。

　　3、承重能力。铺路钢板承重在硬化道路上大致能承重60吨左右，重量过大会导致铺路钢板变形，也很容易移位，在土质地表上，承重超过60吨就会严重变形，也会导致移位，车辆行走非常不便，在地质较软的地表上，铺路钢板就根本不能适用了，铺设后就会下沉下陷。而在土质、地质较软土质，稀泥土质上，路基箱使用非常方便，其承重不低于400吨。